Info linky: Dopravný úrad – legislatíva,Nariadenie EU 2019/947

---

Lietanie s DJI dronom v r. 2024

Zmeny od 15.7.2024

1. Ruší sa platnosť všetkých starých pilotných preukazov vydaných dopravným úradom. Je potrebné mať nový pilotný preukaz, kategórie A1/A3 alebo A2.
2. “Letecké práce” PVLP  dopravný úrad zrušil. Nerozlišuje nová legislatíva či lietate hobby alebo komerčne.
3. Spoplatňuje sa registrácia na dopravnom úrade (35 eur) taktiež pilotné skúšky (30eur). Do 15.7. sú zadarmo.  Celý cenník je tu .
4. Poisťovať dron v C0 a C1 už nie je potrebné.
5. Zvýšenie pokút osoba max 5 000 Eur, firma max 20 000 Eur
6. Rigistrovať sa budú aj SN (sériové čísla) dronov na dopravnom úrade.

Čo označuje “C-trieda” C1, C2, C3, C4 ? 

Čo ak mám dron bez “C” certifikácie ?

Zoznam “C” certifikovaných DJI dronov

Čo je A1, A2, A3 ? 

Čo je sytém diaľkovej identifikácie ?

Kto sú “nezúčastnené osoby” ?

Aký je minimálny vek pilota ?

Čo znamená “zhromaždenie ľudí” ?

Let FPV – DJI Avata s Goggles

Môžem lietať v noci ?

Ako lietať v okolí letiska ? (zmena 2024)

Kto je prevádzkovateľ a pilot dronu ?

Prevádzkovateľ dronu je osoba alebo organizácia / firma, ktorá vlastní alebo prenajíma jeden alebo viacero registrovaných dronov.

Pilot dronu je osoba, ktorá s dronom skutočne lieta, nemusí však dron nevyhnutne vlastniť. 

• Môžete byť obidvomi osobami zároveň, prevádzkovateľom dronu i jeho pilotom.
• Prevádzkovateľ sa môže rozhodnúť, že nebude pilotom, bude však zodpovedať za drony a za to, čo sa s nimi robí. Napríklad, môže mať letku dronov v rámci malého podniku a môže zamestnávať jedného alebo viacerých pilotov.
• Takisto iná osoba môže byť len pilotom bez toho, aby sama dron vlastnila, a teda nie je prevádzkovateľom.

Hlavné povinnosti prevádzkovateľa a pilota dronu

	Prevádzkovateľ	Pilot dronu
Poistenie	Prevádzkovateľ dronu musí  mať uzavreté príslušné poistenie, aj keď dron pilotuje niekto iný.	Bolo by vhodné, aby si piloti ešte pred letom overili, či je takéto poistenie uzavreté.
Registrácia	Prevádzkovateľ dronu sa musí zaregistrovať vo vnútroštátnom orgáne civilného letectva. Drony, ktoré patria do otvorenej kategórie, nie sú nikdy samy osebe registrované, musí sa zaregistrovať iba prevádzkovateľ.	Predtým, ako budete lietať s dronom by bolo vhodné  si overiť, či je prevádzkovateľ zaregistrovaný.
Registračné číslo	Po tom, ako sa zaregistrujete ako operátor dronu, dostanete registračné identifikačné číslo. Toto isté identifikačné číslo musíte umiestniť na dron alebo drony, ktoré vlastníte.	Za to nenesie zodpovednosť pilot dronu, bolo by však vhodné, aby si overil, či je na drone, s ktorým lieta, umiestnené identifikačné číslo prevádzkovateľa.
Skúška pilota	Predtým, ako svoj dron niekomu odovzdáte, bolo by vhodné si overiť, či sa určený (-í) pilot (-i) zúčastnil (-i) na potrebnom online pilotnom výcviku, či absolvovali skúšku pilota a či majú platný preukaz spôsobilosti pilota.	Pilot dronu musí absolvovať potrebný online výcvik, zložiť skúšku pilota a získať platný preukaz spôsobilosti pilota na diaľku (platný na 5 rokov).POZNÁMKA: Uistite sa, že ste sa prihlásili do online výcviku organizovaného vaším vnútroštátnym orgánom civilného letectva. Bude vám tak vydaný správny preukaz spôsobilosti.

Registrácia prevádzkovateľa dronu

Máme dve možnosti ako sa registrovať na dopravnom úrade (link):

• Elektronicky cez Slovensko.sk ( poplatok 17,50 Eur ) – celý postup tu
• Poštou alebo osobne ( poplatok 35 Eur) – adresa dopravného úradu, formuláre a postup
  
  Minimálny vek 18 rokov (Ak má pilot 16 rokov tak potrebuje mať niekoho, kto má 18r + aby sa registroval on ako prevádzkovateľ)

Krok 1: Ak je potrebné mať poistenie dronu (netreba ho mať pri A1) , tak si ho vybavte ako prvé, pretože číslo poistnej zmluvy sa vyžaduje v žiadosti o registráciu. Info o poistení a video postup nájdete nižšie.

Krok 2: Vyplnte si žiadosť o registráciu na dopravnom úrade. Pre vysvetlenie – registrujete seba alebo firmu ako prevádzkovateľa dronu. Prikladáte ešte číslo poistnej zmluvy (ak je vyžadované) a výrobné číslo dronu a poplatok.

Krok 3: Z úradu obdržíte identifikačné číslo, ktoré zadáte v menu ovládača od drona a tým sa aktivujete ďiaľková identifikácia (platí pre drony ktoré sú certifikované – “C” štítok na drone a uvedené na trh od 1.1:2024). U starších dronov sa nič nezadáva do ovládača a ďiaľkovú identifikáciu nemusia vysielať. Čiže stačí nalepiť identifikačné číslo na dron.

Vzor žiadosti:

Poistenie zodpovednosti za škodu

Platonosť od 15.7.2024

• Prevádzkovateľ dronu so štítkom na drone C0 a C1 sa poisťovať nemusí.
   
• Prevádzkovateľ dronu so štítkom na drone C2, C3 a C4 sa poisťuje. Tiež sa poisťuje prevádkovateľ ak má drony bez štíku a nad 249g. 
  Poistenie treba vybaviť ešte pred požiadaním o registráciu prevádzkovateľa dronu na dopravnom úrade, lebo číslo poistenia sa vpisuje do žiadosti. Dopravný úrad vyžaduje len “poistenie zodpovednosti za škodu” (podobné ako PZP) čiže netreba poisťovať dron samotný iba poisťujeme prevádzkovateľa dronu. Čiže osobu alebo firmu. Dopravný úrad – info
  
  Najvýhodnejšie poistenie je cez stránku CoverDrone.com. Cena okolo 17 Eur na rok ( pre firmy 120 Eur ) a škody do 1.300.000 Eur. Pozrite si video postup nižšie. Získané potvrdenie o poistení pod názvom “Policy Schedule” dokladáte k žiadosti o registráciu prevádzkovateľa dronu.
  
  Na Slovensku poisťujú: 
  UNIQA – cena je kombináciou aj iných poistení a pohybuje sa od 20-50 Eur a škoda je do 20.000 Eur, Na stránke UNIQA sa zatiaľ nedá vyklikať samostatné poistenie prevádzkovateľa, pretože je súčasťou poistenia nehnuteľnosti. Samostatne sa to dá telefonicky na čísle – UNIQA +421 232 600 006 . 
  ČSOB poskytuje tiež poistenie ale nie je tak výhodne.

Pilotné skúšky A1/A3

Z tabuľky hore už viete, že pilotný preukaz netreba pri dronoch do 249g, čiže pre všetky DJI Mini drony pilotný preukaz netreba.

Pre ostatné DJI drony pilotný preukaz treba. Pre získanie základného pilotného preukazu pre drony pod názvom “A1/A3”  je potrebné absolvovať teoretické skúšky. Máme dve možnosti ako tieto európske pilotné skúšky spraviť:
 

• Online na Slovensku za 30 Eur. Link tu
  
  – výhody: SK jazyk
  – nevýhody: spoplatnené 30 Eur, nutnosť poslať žiadosť a čakať na prístup, len 3 opakovania testu, časový limit 60min (dostatok času), náročnejší charakter otázok ako v Luxembursku, celé vybavenie pilotného preukazu trvá niekoľko dní. S porovnaním v Luxembursku máte za 2 hodiny zasebou skúšky a pilotný preukaz dostanete ihneď. 
   
• Online systém iného členského štátu, ktorý akceptuje registráciu na online skúšky aj pre občanov Slovenska. Na stránke Luxemburského DAC (niečo ako u nás Dopravný úrad)  ZADARMO spravíte skúšky pre “Otvorenú kategóriu A1 / A3“. Skúšky prebiehajú v EN jazyku. Ak ich potrebujete spraviť v Slovenčine použite prehliadač Google Chrome so spusteným prekladom do slovenčiny. Nepodaria sa vám skúšky na prvýk krát?  Nevadí, môžete ich stále opakovať.
  
  – výhody: ZADARMO, okamžitá registrácia, výuka, test a získanie PDF pilotného preukazu, možnosť stále opakovať test, jasné otázky a odpovede presne z výukového textu, bez časového limitu
  – nevýhoda: Anglický jazyk (ak neovládate) 
  
  Ako to prebieha skúška? V prvom kroku si čítate výukový materiál, ktorý je prehľadný a naozaj poučný. Hneď ako výukový materiál dočítate, odpovedáte na otázky a získate vyhodnotenie prvého tématického celku / testu. Toto sa zopakuje ešte 3x u ďaľších tematických celkov. Hneď vám posielajú pilotný preukaz v .pdf platný pre Európu, čiže aj Slovensko. 
  Celé to môže trvať približne 2 hodiny.

Vzor pilotného preukazu:

Pilotný preukaz treba nosiť so sebou. 

Pilotné skúšky – podkategória A2

Podmienka je mať hotové skúšky na A1/A3
VIac info na Dopravnom úrade
Poplatok 30 Eur
Študijný materiál pre A2
Termíny skúšok

Pravidlá lietania s dronom:

C0 – drony do 249g

DJI Mini 4 Pro, Mini 3, Mini 2, Mini 2 SE, Mini

Prelet nad nezúčastnenými osobami povolený ale nie nad zhromaždením ľudí.

• Registrácia prevádzkovateľa na dopravnom úrade
• Prečítaný manuál
• Pilotné skúšky netreba
• Poistenie netreba
• Min. vek pilota 16 rokov
• Netreba systém diaľkovej identifikácie, iba nalepené identifikačné číslo na drone

C1 – drony do 900g

DJI Air 3, Avata 2, Mavic 3, Mavic 3 Classic

Neočakáva sa prelet nad nezúčastnenymi osobami
(ak, treba skrátiť čas preletu čo najviac). Zákaz preletu nad zhromaždením ľudí

• Registrácia prevádzkovateľa na dopravnom úrade
• Prečítaný manuál
• Pilotné skúšky A1/A3
• Poistenie
• Min. vek pilota 16 rokov
• Aktivovaný sytém diaľkovej identifikácie

C2 – drony pod 4kg

Mavic 3 Pro, Mavic 3E, Mavic 3T, Mavic 3M, Matrice 30, 30T

Zákaz preletu nad nezúčastnenými osobami. Udržiavať horizontálnu vzdialenosť 30m od nezúčastnených osôb (pri aktívnom nízkorýchlostnom režime, možno skrátiť na 5m)

• Registrácia prevádzkovateľa na dopravnom úrade
• Prečítaný manuál
• Pilotné skúšky A1/A3 + A2 
  – ak A2 nemáte lietate ako C3, C4 pod A3
• Poistenie
• Min. vek pilota 16 rokov
• Aktivovaný sytém diaľkovej identifikácie

C3 a C4 – drony pod 25kg

Matrice 350 RTK, Inspire 3 a všetky staršie DJI drony bez “C” štítku s váhou 250g až 25kg

Zákaz preletu nad nezúčastnenými osobami. Let mimo osídlených miest a ďaleko od ľudí vo zvialenosti 150m.

• Registrácia prevádzkovateľa na dopravnom úrade
• Prečítaný manuál
• Pilotné skúšky A1/A3
• Poistenie
• Min. vek pilota 16 rokov
• Aktivovaný sytém diaľkovej identifikácie

Predletová príprava

• aktualizovaný dron
• nabité baterky
• Zapnutý sytém diaľkovej identifikácie u dronoch so štítkom  C1, C2, C3, C4.
  Pri C0 stačí nalepené identifikačné číslo prevádzkovateľa. Pri dronoch uvedených na trh pred 1.1.2024 stačí len nalepené identifikačné číslo prevádzkovateľa na drone.
• kontrola okolia vzletu a okolitých prekážok
• kontrola pritomnosti nezúčastnených osôb
• kontrola miesta pristátia
• kontrola počasia SHMU
• oboznámiť sa so vzdušným priestorom – letecká MAPA, app MamDron alebo 3D mapa, mapa v appke DJI FLY, DJI Pilot
• kontrola prevádzky v dočasne obmedzených letových zónach – mil.sk alebo Mapa MamDron